Pese a que Rivas es una ciudad turística, fronteriza, ha dependido por años de una “modesta” oferta de transporte a lo interno del municipio. Los rivenses dependen de los triciclos, coches halados por caballos, mototaxis y taxis para ir de un lugar a otro de la ciudad. No hay buses.
Los mototaxis son una novedad reciente, apenas hace tres años empezaron a ofrecer su servicio de transporte. Se les ve en el centro de la ciudad y en la periferia y son los preferidos de quienes usan el circuito turístico de la ciudad, sobre todo en la zona que llaman “La Rotonda”.
La modalidad de los mototaxis en este departamento, surgió a través de la necesidad de empleos como en muchas partes del país. La demanda no esperó debido a que es más barato que lo que puede cobrar un taxi y más rápido que un triciclo o un coche. “Al ser un servicio barato y rápido comenzó a ser necesario en en el departamento”, señala un rivense que todos los días utiliza el servicio para trasladarse a su trabajo.
Crecen por necesidad
Aunque con la oposición de taxistas, los mototaxis llegaron para quedarse. Las autoridades de esta comuna igual que en otras localidades se vieron obligados a legalizarlas, aunque unas que otras unidades todavía operan sin permiso. “Hay necesidades, y las autoridades lo saben”, señala un operador de una de ellas.
Para algunos, los costos son muy altos. Los transportistas explican que la carrera varía según el tramo. “Es que pueden ser desde los 30, cuarenta o hasta 50 córdobas, dependiendo de la distancia o si el cliente quiere ir hasta determinado barrio, por ejemplo: de La Rotonda, hasta la clínica cobramos 30 pesos, pero si es ir hasta los barrios puede ser más”, argumenta un conductor de mototaxi que este año cumplirá cuatro años ofertando el servicio.
En horas de la mañana se ubican en las paradas principales alrededor de 20 mototaxis y en horas de la noche, otra cantidad de motorizados que prestan este servicio. Algunos consultados señalan que un recorrido desde Rivas hacia “La Virgen”, unos 12 kilómetros de distancia, podría costar hasta 150 córdobas.
Los coches jalados por caballos, es otro transporte que los rivenses utilizan para poder desplazarse dentro de la ciudad, pero estos ya no son tan demandados como lo eran años atrás. En Rivas, todavía operan al menos una docena de coches que se localizan en diferentes puntos del mercado de la ciudad, y son quienes comúnmente realizan recorridos largos, como al barrio “Las Piedras” a “San Francisco”, “La Puebla” entre otros. Los precios son variados; 30, 50 y hasta 70 córdobas los más caros.
“Los Pepanos”, los más demandados
En Rivas, los triciclos son conocidos como los “Pepanos”. El apodo se lo deben a un ciudadano rivense y su pequeño emprendimiento al que llamó “Bolis Pepanos”. El pequeño empresario nació y creció en el barrio “Roberto Alvarado” y en sus buenos tiempos contó hasta con cinco triciclos en los que vendía sus bolis.
“Los pepanos” son muy demandados en el municipio, pero la gente se queja de abusos con los cobros de la carrera. En redes sociales han denunciado que algunos trabajan sin regulación de tarifas.
Los conductores de “los pepanos” se defienden y dicen que ellos cobran lo justo, que trabajan con regulación de la alcaldía del municipio. Estos medios de transporte se localizan de manera permanente en diferentes sitios de la ciudad. Se les puede ver más, en el sector de los supermercados donde son muy demandados. Un triciclero dice para este reporte, que él muy a menudo logra hacer hasta ocho viajes en un solo día. Poco más de 300 córdobas en una jornada de ocho horas.
En Rivas operan unos dos mil “pepanos” entre unidades que manejan sus propios dueños y los que son rentados. Cada “cadete” de “pepano” llega a pagar un mínimo de 80 córdobas al propietario de la unidad. Hay rentas que pueden llegar a los 100 córdobas y otras que suelen pactarse en 70.
Los taxis de Rivas
Sobre los taxis, se cree que en Rivas operan 750 unidades. Operan en diferentes rutas del municipio tales como: Belén, Tola, Potosí y Cárdenas. Los taxistas se quejan de que ellos deben lidiar con la competencia desleal que le hacen los “taxistas piratas”, que no tienen permiso de operar, pero lo hacen en la “clandestinidad” y a veces con tarifas más baratas. “Bueno, ahora la policía los tiene a rayas (más controlados), pero antes era terrible, había que batallar para sobrevivir”, comparte un conductor de taxis.
La carrera de un taxi hacia San Juan del Sur, puede tener un costo mínimo de 70 córdobas, de Rivas al municipio de Tola de 50 a 60 córdobas y de Rivas hacia Belén, desde 35 a 40 córdobas. Si el viaje es desde Potosí a Buenos Aires, varía, desde los 35 córdobas a más.
Para poder movilizarse hacia el municipio de Cárdenas en una unidad de taxis, el usuario debe pagar desde 150 a 200 córdobas y en algunas ocasiones como las fechas de fin de año y Semana Santa, el costo puede duplicarse, sin que las autoridades intervengan.
Los rivenses creen que unidades de transporte colectivo con rutas bien establecidas en el municipio, podrían favorecer a los ciudadanos con una tarifa más baja que lo pagan con las opciones actuales. “El municipio ha crecido, hay más gente, más barrios, buses sería lo más indicado”, señala una comerciante.
Desde hace aproximadamente seis meses, el municipio de Potosí, cuenta con una buseta también que recorre desde Potosí-Apompua hacia el mercado municipal de Rivas. El pasaje cuesta 15 y 20 córdobas dependiendo de la parada.